Energikontrol og strømlåsning
Sag 1: 12.2.20, vedligeholdelsespersonalet til stemplingsudstyret shi mou og gruppelederen li mou brugte stoppetiden til at udskifte den beskadigede cylinderforseglingsring af svejse fakkel nr. Efter at li bekræftede, at svejserens hovedtryk var lukket, begyndte shi at fjerne svejsepistolens cylinderhoved efter flere slagtilslutnings- / åbningsoperationer. Da han var ved at fjerne den sidste skrue på cylinderhovedet, sprang cylinderhovedet pludselig op og slå ham i ansigtet.
Tilfælde 2: den 6. december kontrollerede fire vedligeholdelsespersonale i maleriets værksted sensorfejlen på rullesengen 55-1 nær liften 54 på linje B i den forreste behandling. To vedligeholdelsespersonale stod under rullesengen, og det andet to vedligeholdelsespersonale og distriktschefen stod på højre side af rullesengen 55-1. Lockout-tagout blev ikke implementeret, og nærhedskontakten på det rullende leje mislykkedes, hvilket resulterede i en kollision mellem de to biler. Vedligeholdelsespersonalet blev bange. Heldigvis blokeres føringsblokken på rullesengen af kollisionskroppen, ellers bliver de tre ansatte, der står på siden af rullesengen, fanget af bilkroppen og væggen.
